| Groupes diesel refroidi par l'eau Iveco |
Triphase (III) 1500 rpm, 400/230 V 50 Hz
| Puissance kVA/kW | ||||
| Modele | Moteur | Prime | Secours | |
| AI 60 | NEF N45SM1 | 66/52,8 | ||
| AI 75 | NEF N45SM2 | 82/65,6 | ||
| AI 85 | NEF N45TM1 | 94/75 | ||
| AI 100 | NEF N45TM2 | 110/88 | ||
| AI 125 | NEF N67SM1 | 140/112 | ||
| AI 150 | NEF N67TM3 | 165/132 | ||
| AI 200 | NEF60TE2 | 220/176 | ||
| AI 250 | CURSOR78TE2 | 275/220 | ||
| AI 300 | CURSOR10TE1 | 320/256 | ||
| AI 350 | CURSOR13TE2 | 385/308 | ||
| AI 400 | CURSOR13TE3 | 440/352 | ||
| AI 720 | VECTORR8 T2 | 795/636 | POA | |
Monophase (II) 1500 rpm, 230 V 50 Hz
Le disjoncteur (Magnétothermique) est incluis dans tous les version. Le réchauffeur de moteur et le chargeur de batterie est standard avec AMF et automobile + LTS. Le disjoncteur (Magnétothermique) est également inclus dans le prix.
PUISSANCE PRIME: PUISSANCE PERMIS SANS LIMITATION DE HEURS A CHARGE VARIABLE (la moyenne est 80% de puissance indique), IL Y A DESPONIBLE 10% PUISSANCE SUPPLÉMENTAIRE CHQUE 10% HEURES.
PUISSANCE SECOURS (LTP): La PUISSANCE MAXIMUM LA QUELLE PEUT ÊTRE LIVRÉ JUSQU'À 500 HEURES PAR AN
Moteur: moteur diesel, 4 temps, refroidi à air ou l'eau, injection directe à 1,500 t/mn, construit avec la dernière technologie.
Puissance de moteur: Puissance continue selon ISO 3046 (ICN2) au chargement variable mesuré au température ambiant de 25 deg. C et de 300 m du niveau de la mer.
Alternateur: Alternateur de Mecc Alte, autoexcite, autorégule, avec le régulation de tension électronique, 4 et 2 pôles et isolation de la classe H.
Conforme à norm european Stage 2
La armoire
standard
Manual / Remote de commande est commandé par module manuel/à
distance équipé des mesures analogues pour savoir la
tension, l'ampérage, la fréquence, le niveau de
carburant et les heures courantes. le disjoncteur (Magnétothermique)
4-pole est standard jusqu'à 85 KVA standard le rest est
3-pole.
Plus details
Details of panels for
upto 200 KVA
Details of panels for
>200 KVA
Option
La armoire automatique de contrôle et de commande
est commandé par un module de secours avec le démarrer
automatique dans l'événement d'une faute de réseau. Le
module est équipé d'un écran LCD à cristaux liquides
pour permettre à des utilisateurs d'avoire l'information
telle que la tension, l'ampérage, les réseau et la
fréquence du groupe. Il protège également le moteur et
l'alternateur par des alarmes et l'arrêt de groupe si
n'importe quelle anomalie pourrait se produire. Les
heures courantes, le réchauffeur de liquide réfrigérant
et le chargeur de batterie sont inclus.
Plus details
Details of panels
for upto 200 KVA
Details of
panels for >200 KVA
Veuillez noter la armoire AMF à distance qui incluent LTS et la armoire automatique monté avec LTS à distance font la même fonction qui est de demarrar le groupe automatiquement en cas d'échec de le réseau. La seule différence est que la armoire et les LTS sont à distance en cas de panneau d'AMF.
Details of
engines and alternators can be found in this pdf doc
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