MCP (Cuadro de control manual) Detalles (ingles)
Se suministra un cuadro de control manual montado sobre el grupo electrógeno. El cuadro, montado en la bancada (grupos abiertos) o en la carrocería (grupos insonoros), incluye una centralita de control manual (mediante pulsador o llave de arranque), interruptor magnetotérmico, protección diferencial, y la conexión de todas las señales de control y alarmas disponibles. El cableado de fuerza entre el alternador y el interruptor magnetotérmico está incluido.

Predispuesto con AMF (Cuadro de arranque automático por fallo de red)
Este cuadro se monta en un armario metálico y se suministra separado del grupo electrógeno. Es opcional para grupos predispuestos. Incluye una centralita de control automática que arranca el grupo por fallo de la red principal (también se puede arrancar manualmente), dos contactores enclavados eléctrica y mecánicamente (para la transferencia de carga entre la red y el grupo electrógeno) y la conexión de todas las señales de control y alarmas disponibles. Todas las señales de control se cablean a un conector en el cuadro para una fácil conexión al grupo predispuesto.

OTROS CUADROS DISPONIBLES (CONSULTAR)
ACP (Cuadro de control automático)
Se suministra un cuadro de control automático montado sobre el grupo electrógeno. El cuadro, montado en la bancada (grupos abiertos) o en la carrocería (grupos insonoros), incluye una centralita de control automática que arranca el grupo por fallo de la red principal (también se puede arrancar manualmente), interruptor magnetotérmico, protección diferencial y la conexión de todas las señales de control y alarmas disponibles. El cableado de fuerza entre el alternador y el interruptor magnetotérmico está incluido. Todas las señales de control se cablean en el cuadro a un conector para una fácil conexión del cuadro de conmutación externo (LTS) (el cuadro LTS es opcional).

(LTS) (Cuadro de conmutación)
Este cuadro se monta en un armario metálico y se suministra separado de I grupo electrógeno. El cuadro de conmutación es una opción para el cuadro automático (ACP). Incluye dos contactores enclavados eléctrica y mecánicamente (para la transferencia de carga entre la red y el grupo electrógeno) y la conexión de todas las señales de control y alarmas disponibles. Todas las señales de control se cablean en el cuadro a un conector para una fácil conexión al cuadro ACP (montado sobre el grupo)

Cabina Superinsonora: Estructura modular, formado por perfiles plegados y elementos insonorizantes con revestimiento interior de lana de roca. Cumple con las normativas vigentes. Incorpora ventilador de extracción de aire caliente para refrigeración del motor y alternador. Incluye silenciador residencial. Nivel de ruidos de 68 dB(A) a 7 metros.

CARRO MOVIL: El conjunto del grupo electrógeno va instalado sobre un chasis idóneo para la circulación vial, va provisto de ruedas neumáticas con eje de torsión, con unidad de frenado completa, compuesta por freno de mano e inercia, suspensiones y sistema de arrastre mediante timón.